W stosunku do kierowców zatrudnionych w oparciu o umowę o pracę zastosowanie znajdą zasady przewidziane w kodeksie pracy. Zgodnie z art. 281 §1 pkt. 5 kodeksu pracy za naruszenie o czasie pracy pracodawcy lub osobie działającej w jego imieniu grozi kara grzywny w wysokości od 1 tysiąca do 30 tysięcy złotych. Ale czas prowadzenia pojazdu można przedłużyć do nie więcej niż 10 godzin oraz nie częściej niż dwa razy w tygodniu. Tygodniowy czas pracy kierowcy Z kolei tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może przekroczyć 56 godzin, a łączny czas prowadzenia pojazdu w ciągu dwóch kolejnych tygodni nie może przekroczyć 90 godzin. Takie zasady potwierdza również wytyczna KE nr 6, która pozwala tylko na odpoczynek 11 godz. lub 3 godz. + 9 godz. na promie. Warto zauważyć, że, planując trasę kierowców w załodze, bezpieczny czas na dotarcie do portu to 18 godzin (w przypadku planowanego odpoczynku 11 godz. na promie). Wynika to z faktu, że kierowcyw podwójnej Dzienny czas jazdy kierowcy (czas prowadzenia pojazdu) nie może przekroczyć 9 godzin. Przepisy rozporządzenia dopuszczają jednak przedłużenie czasu prowadzenia pojazdu do nie więcej niż 10 godzin – nie częściej niż dwa razy w tygodniu. Tygodniowy czas prowadzenia pojazdu nie może z kolei przekroczyć 56 godzin. Co więcej, nie Do limitu 10 godzin zalicza się tylko zdarzenia jazdy i innej pracy kierowcy, a przerwy w pracy (np. przerwa śniadaniowa) i dyspozycja nie są czasem pracy i nie mogą powodować naruszenia przepisów. Dodatkowo pamiętajmy, że definicja 8-godzinnej pory nocnej z Kodeksu Pracy obowiązuje nadal do naliczania wynagrodzenia – mówi Mariusz Dobowy czas pracy kierowcy nie może przekraczać 9 godzin. 2 razy w tygodniu dopuszcza się jego przedłużenie do 10 godzin. W tygodniu może przepracować maksymalnie 56 godzin, a w ujęciu dwutygodniowym więcej niż 90 godzin. Trzeba jednak wiedzieć, że do czasu pracy nie wlicza się wyłącznie czas spędzony „za kółkiem”. W obszarze czasu pracy kierowcy występuje również pojęcie dyżuru. Jest to czas, w którym kierowca jest w stanie gotowości do podjęcia czynności kierowania pojazdem lub innej pracy ujętej w umowie. Zazwyczaj jest on pełniony w zakładzie pracy, tak więc o ile dyżur ten nie jest pełniony w domu, to kierowcy należy się czas przerwy w wymiarze 15 minut, jeśli czas pracy kierowcy obejmuje co najmniej 6 godzin w dobie. W efekcie okresy wliczane do czasu pracy, np. czas jazdy, załadunku czy rozładunku, będą się przeplatały z okresami przerw w prowadzeniu pojazdu, wliczanymi do czasu pracy częściowo, a w przeważającej mierze stanowiącymi drugi typ dyżuru. Czas jazdy kierowcy w czasie jednej doby roboczej wynosi: 8 godzin. 8,5 godziny. 9 godzin. 9,5 godziny. Multiple Choice. Edit. Please save your changes before editing any questions. 30 seconds. Taką przerwę uwzględnia się w czasie pracy kierowcy (art. 6 ust. 3). W praktyce zatem 30-minutowa przerwa zaliczana do czasu dyżuru „liczy się” jako 15-minutowa, a 45-minutowa – jako 30-minutowa. Czasem dyżuru, gdy pojazd jest prowadzony przez dwóch lub więcej kierowców, jest natomiast okres nieprzeznaczony na kierowanie pojazdem. qzGg8. Jakie czynności składają się na czas pracy kierowcy? Czas pracy kierowcy to nie tylko prowadzenie pojazdu. Składają się na niego również takie działania jak czynności związane ze spedycją, formalności potrzebne do zrealizowania wyznaczonych zadań, zabezpieczanie towaru, codzienna obsługa pojazdu i naczep, nadzór nad osobami wsiadającymi oraz wysiadającymi do pojazdu, a niekiedy także załadunek i rozładunek pojazdu, czy nadzór nad załadunkiem i wyładunkiem pojazdu realizowanym przez osoby trzecie. Czas pracy kierowcy to również czas pozostawania w gotowości na stanowisku pracy. Przykładem może być oczekiwanie na załadunek czy wyładunek pojazdu, jeżeli jego godzina nie była znana przed rozpoczęciem pracy przez kierowcę. Na czas pracy kierowcy składa się również skorzystanie z 15 minutowej (część przerwy 45 minutowej), objętej w regulaminie, przerwy która przypada po 4,5 godzinach jazdy kierowcy. Co nie wlicza się w czas pracy kierowcy? Czynności które nie składają się na czas pracy to: czas dyżuru, jeżeli w tym czasie nie była wykonywana praca, nieuzasadnione postoje podczas prowadzenia pojazdu, nieprzerwany dobowy odpoczynek. Jakie organy mają prawo do kontroli czasu pracy kierowcy? Chociaż kontrola pojazdów wyposażonych w tachografy jest prowadzona przede wszystkim przez Inspekcję Transportu Drogowego, kierowca może być skontrolowany również przez Policję, Urząd Celny czy Straż Graniczną. Co więcej, jeżeli taka kontrola wykaże nieprawidłowości, to kierowca może zostać ukarany mandatem. Co należy zrobić gdy stracimy kartę kierowcy? W przypadku zgubienia, zniszczenia lub kradzieży karty kierowcy, kierowca dalej może kontynuować swoją pracę. Musi jednak pamiętać o dodatkowych obowiązkach: Pierwszym krokiem, przed prowadzeniem pojazdu, jest wydrukowanie z tachografu danych pojazdu i uzupełnienie ich o informacje które pozwolą na jednoznaczne ustalenie kierowcy (czyli nazwisko, oraz numer prawa jazdy lub karty kierowcy, a następnie podpisać wydruk. Po zakończeniu przewozu należy wydrukować z tachografu informacje na temat okresu rozpoczynającego się od momentu wcześniej wspomnianego wydruku. Informacje na tym wydruku należy rozszerzyć o dane nie rejestrowane przez urządzenie. Czyli czas pozostawania w gotowości, innej pracy czy odpoczynku. Ponownie należy zamieścić na wydruku informacje umożliwiające jednoznaczną identyfikacje kierowcy wraz z podpisem. W razie stracenia karty kierowcy, trzeba przede wszystkim wystąpić o duplikat karty do odpowiednich organów. Należy to zrobić nie później niż w ciągu siedmiu dni kalendarzowych. Karta zastępcza jest wydawana w ciągu ośmiu dni roboczych, licząc od dnia otrzymania wniosku o wydanie karty. Na skróty Szkolenie czas pracy kierowcy Zapisz się na 2-dniowe szkolenie z czasu pracy kierowców. Wybrane zagadnienia jakie będą poruszane to: Przepisy dot. czasu pracy kierowcyObsługa tachografu cyfrowegoRozliczanie i ewidencja czasu pracy kierowcówNajnowsze zmiany dot. płacy minimalnej Szkolenie Online (wideokonferencja) na żywo - 100% przez internet, bez wychodzenia z domu. Ile godzin na dobę może pracować kierowca? Na początek należy zaznaczyć, że doba pracownicza nie jest jednoznaczna z dobą cywilną (czyli tą którą stosujemy na co dzień). Dobra pracownicza obejmuje kolejne 24 godziny, zaczynając od godziny w której pracownik rozpoczął pracę (art. 128 § 3 Kodeksu pracy). Według ustawy, dzienny limit czasu jazdy kierowcy to 9 godzin. Jedynie 2 razy w ciągu tygodnia, czas pracy kierowcy może zostać wydłużony do 10 godzin. Po jakim czasie trzeba zrobić przerwę? Według rozporządzenia, kierowca musi mieć co najmniej 45 minut przerwy, które wykorzysta po 4,5 godziny prowadzenia pojazdu. Nie musi być ona odbierana w całości. Może być rozbita na dwie części, po nie mniej niż 15 i 30 minut. Kolejną kwestią, jest minimalny czas jazdy po którym można odebrać pierwszą część przerwy. Nie jest to określone w przepisach, czyli pierwszą część przerwy można wykonać już po 1 minucie jazdy. Należy tak rozplanować pracę, aby drugą część przerwy wykonać nie później niż po 4,5 godzinach jazdy. Jak liczyć tygodniowy i dwutygodniowy czas pracy? W przeciwieństwie do doby pracowniczej, pora rozpoczęcia tygodniowego czasu pracy jest określona przez przepisy. Tydzień pracy rozpoczyna się o godzinie 00:00 w poniedziałek i trwa do godziny 24:00 w niedzielę. W tym okresie, czas jazdy kierowcy nie może przekroczyć 56 godzin. Jednak są dodatkowe ograniczenia które wpływają na to, ile godzin może przepracować kierowca w ciągu tygodnia. Przepisy określają również maksymalny czas, w jakim kierowca może prowadzić pojazd w dwóch następujących po sobie tygodniach. Jest to 90 godzin jazdy. Czyli, jeżeli w pierwszym tygodniu prowadzimy wspomniane wcześniej 56 godzin, to w drugim tygodniu będziemy mogli prowadzić tylko przez 34 godziny. Ile trwa odpoczynek dobowy i czy może zostać skrócony? Należy pamiętać, że odpoczynek dobowy to czas w którym kierowca nie może wykonywać jakichkolwiek czynności związanych z pracą. Nie ma nawet obowiązku odebrania służbowego telefonu. Regularny odpoczynek dobowy trwa 11 godzin. Jednak, 3 razy pomiędzy odpoczynkami tygodniowymi może być on skrócony do co najmniej 9 godzin. Czyli, odpoczynek trwający 10 godzin i 59 minut jest już odpoczynkiem skróconym. Dodatkowo, odpoczynek regularny może być odebrany w dwóch częściach. Pierwsza z nich musi trwać nie mniej niż 3 godziny, a druga nie mniej niż 9 godzin. Czy odpoczynek dzienny może być częścią odpoczynku tygodniowego? Tak, odpoczynek tygodniowy można rozpocząć od odpoczynku dobowego. Przykładowo, kierowca chcący wykorzystać skrócony odpoczynek tygodniowy, przystępuje najpierw do 10 godzinnego, skróconego, odpoczynku dobowego, po czym przedłuża go o 14 godzin. W ten sposób odbiera w sumie 24 godziny odpoczynku wynikające ze skróconego odpoczynku tygodniowego. Czy ITD może wykonać kontrolę podczas czasu odpoczynku? W polskim prawie nie ma przepisów, które by zabraniały Inspekcji Transportu Drogowego, czy innym służbom, kontroli dokumentów, pojazdu czy ładunku podczas przerwy lub odpoczynku. Na skróty Szkolenie czas pracy kierowcy Zapisz się na 2-dniowe szkolenie z czasu pracy kierowców. Wybrane zagadnienia jakie będą poruszane to: Przepisy dot. czasu pracy kierowcyObsługa tachografu cyfrowegoRozliczanie i ewidencja czasu pracy kierowcówNajnowsze zmiany dot. płacy minimalnej Szkolenie Online (wideokonferencja) na żywo - 100% przez internet, bez wychodzenia z domu. Czy odpoczynek tygodniowy może zostać przypisany do dwóch tygodni? W przypadku odbierania odpoczynku tygodniowego na przełomie tygodni, może zostać on przypisany wyłącznie do jednego z nich. Przepisy nie określają jednak, do którego z tygodni należy go przypisać. Jednym ograniczeniem jest konieczność spełniania warunków odbioru odpoczynków tygodniowych. Czy dojazd do pojazdu zalicza się do czasu pracy kierowcy? Jeżeli pojazd nie znajduje się w miejscu zamieszkania kierowcy lub w bazie pracodawcy, w której zazwyczaj pracuje kierowca, czas dojazdu czy powrotu jest liczony jako okres dyspozycji. Należy więc udokumentować to przed rozpoczęciem jazdy poprzez wydruk lub wpis do tachografu cyfrowego albo odręcznie odnotować w przypadku stosowania tachografu analogowego. Wyjątkiem jest sytuacja, gdy podczas takiego przewozu kierowca znajduje się na promie lub w pociągu i ma do dyspozycji koję lub kuszetkę. Kiedy obowiązuje pora nocna? Czas pracy kierowcy w porze nocnej wpływa na dwie kwestie. Pierwszą z nich, jest czas pracy, a drugą dodatek do wynagrodzenia. Są one regulowane przez dwa, niezależne od siebie zakresy godzin. W pierwszym przypadku, pracodawca wybiera zakres czterech godzin z okresu od północy do 7:00 (np. 2:00-6:00). Pracodawca podaje te godziny w obwieszczeniu, regulaminie pracy lub układzie zbiorowym pracy. Jeżeli kierowca będzie pracował w tym okresie, nawet przez chwilę, to w ciągu danej doby, czas jego pracy nie może być dłuższy niż 10 godzin. Drugi zakres godzin, to 8, wybranych przez pracodawcę, następujących po sobie godzin z okresu 21:00-7:00. Praca w tym czasie wiąże się z 20% dodatkiem do stawki godzinowej. Jeżeli w tej porze wykonywane są godziny nadliczbowe, to kierowcy przysługuje 100% dodatku. Dodatkowy czas na zjazd Jeżeli kierowca nie ma możliwości bezpiecznego postoju, może naruszyć czas jazdy. Należy jednak pamiętać, aby udokumentować próby bezpiecznego zatrzymania się. Przykładowo, jeżeli parking na który zjechaliśmy nie ma wolnych miejsc, należy wykonać odpowiedniego wpisu do dokumentów opisujących daną jazdę. Na przykład, podać lokalizację (który kilometr jakiej drogi) oraz powód dalszego poszukiwania miejsca na postój. Takie wpisy, razem z zarejestrowaną prędkością i zatrzymaniem pojazdu może uratować kierowcę przed otrzymaniem kary. Oczywisty jest fakt, że pierwsze próby zatrzymania się powinny być wykonywane w dopuszczalnym czasie pracy. Od 20 sierpnia obowiązujące przepisy pozwalają na wydłużenie jazdy, aby umożliwić kierowcy powrót do bazy lub miejsca zamieszkania. Wcześniej, wydłużenie jazdy było możliwe jedynie w celu zatrzymania się w najbliższym bezpiecznym miejscu postoju. Dodatkowy czas na dojazd, obowiązuje przy zjeździe na skrócony odpoczynek tygodniowy (1 dodatkowa godzina), oraz przy zjeździe na regularny odpoczynek tygodniowy (2 dodatkowe godziny). Przed dwugodzinnym naruszeniem czasu, należy wykonać co najmniej 30 minutową przerwę lub 45 minutową, jeżeli wypada ona po 4,5 godzinach jazdy. Należy pamiętać, że dodatkowy czas na powrót obowiązuje w przypadku wystąpienia wyjątkowych sytuacji, takich jak wypadki, zatory czy kontrole sanitarne itp. Przede wszystkim, trzeba odpowiednio planować trasę i zawsze mieć świadomość, że załadunek czy trasa niemal nigdy nie przebiegną idealnie. certyfikat kompetencjiczas pracy kierowcy ~snickers2014-05-29 20:13:45jonatan... to jeden z takich co pojechał w trasę 300km i gotuje sie we własnym pocie... , bo nie wie co zrobić, zeby sie umyć... ja kwitnę we włocławku, po " myjce" czyli po prysznicu, tv zagaduje, popijam browarka, po kolacji, popijam kawe i zaraz kimka... ale co taki może o tym wiedzieć? do końca zycia będzie tą trase " przeżywał" i opowiadał ze wie wszystko nt pracy kierowcy:) Jonathan 2014-05-29 20:23:04To zdrowko Snickers. Ja tez jutro w trase tylko pauzuje w domku i wlasnie o tym mowie tez dzis pelna kultura a to co piasza te gimbazy to je ba ne zabobony o kierowcach. Trzymaj sie kolego szerokosci, jutro juz weekendzik i duzy kapselek. ~gapa2014-05-29 20:23:29trzy razy w okresie pomiędzy pauzami wekendowymi. To tak odnośnie sprostowania. A ten iszcz w trase palcem po mapie się wybrał że nie umi dusza znależć??~snickers2014-05-29 20:25:33ja tlko w Ciechocinku o 8 zrzutka, zał w bydgoszczy i po południu w domku. poskładam manele do ogladam tv i lulu. narki~snickers2014-05-29 20:26:023x z czego 1 musi byc podzielona... to tak na marginesie~gapa2014-05-29 20:39:49podzielona?? Bylebyś normy tygodniowej nie przekroczył zatem podziele tą flasze na dwoje~Jan2014-05-30 06:40:23Czyli jak~maly2014-05-30 07:21:08pauza dzielona 3+9 jest zaliczana jako odpoczynek nieskrocony czyl normalny i w ktorym punkcie jest napisane ze nie moge pracowac po 15 godzin pracy visitors 2014-06-26 13:36:02maly (2014-05-30 07:21:08) pauza dzielona 3+9 jest zaliczana jako odpoczynek nieskrocony czyl normalny i w ktorym punkcie jest napisane ze nie moge pracowac po 15 godzin pracy jesli chodzi o 561/06 to w zadnym oczywiscie. od dluzszego czasu staram sie wytlumaczyc ze mowiac " 15h pracy " jest samo w sobie blednym skrotem myslowym i prowadzi do blednego zrozumienia zapisu art 8pkt4 natomiast IP moze sie czepic 15h pracy, bo: "Art. 11. 1. Czas pracy kierowcy nie może przekraczać 8 godzin na dobę i przeciętnie 40 go-dzin w przeciętnie pięciodniowym tygodniu pracy, w przyjętym okresie rozli-czeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy, z zastrzeżeniem art. 15 ust. 1 i 3– 5. 2. Rozkłady czasu pracy kierowcy wykonującego przewóz regularny osób są usta-lane na okresy nie krótsze niż 2 tygodnie, z zastrzeżeniem art. 19. 2a. Rozkładów czasu pracy nie ustala się dla kierowcy wykonującego przewóz rze-czy lub okazjonalny przewóz osób. Art. 12. 1. Tygodniowy czas pracy kierowcy, łącznie z godzinami nadliczbowymi, nie może przekraczać przeciętnie 48 godzin w przyjętym okresie rozliczeniowym nieprze-kraczającym 4 miesięcy. 2. Tygodniowy czas pracy, o którym mowa w ust. 1, może być przedłużony do 60 godzin, jeżeli średni tygodniowy czas pracy nie przekroczy 48 godzin w przyję-tym okresie rozliczeniowym nieprzekraczającym 4 miesięcy" BigByk 2014-06-26 14:02:05~maly (2014-05-30 07:21:08) pauza dzielona 3+9 jest zaliczana jako odpoczynek nieskrocony czyl normalny i w ktorym punkcie jest napisane ze nie moge pracowac po 15 godzin pracy pauza dzielona nie zalicza się do 15- stki tylko do 13- stki w tym wypadku nie pisz, że pracujesz 15 godzin bo wprowadzasz w błąd1 visitors 2014-06-26 14:05:35big - licz: 2h jazda 2h praca 1h przerwa 2h jazda 3h przerwa 4h jazda 1h praca ( 15h aktywnosci ) 9h odpoczynek ile razy tak mozesz w tygodniu? BigByk 2014-06-26 14:08:43ale miał 3 godziny przerwy czyli liczy mu się pauza 11 - stka a nie 9 tka BigByk 2014-06-26 14:10:08założyciel tematu wyraźnie pyta - trzeba czytać z uwagą! "sluchajcie jest problem bo nie wiadomo ile razy mozna w tygodniu pracowac 15h. przykladowo zaczynamy prace w poniedzialek i konczymy w sobote - czyli 6 dni z rzedu pracujemy - (uwaga nie robimy pauz 3+9 NIE, " visitors 2014-06-26 14:19:27BigByk (2014-06-26 14:02:05) pauza dzielona nie zalicza się do 15- stki tylko do 13- stki w tym wypadku nie pisz, że pracujesz 15 godzin bo wprowadzasz w błąd BigByk (2014-06-26 14:08:43) ale miał 3 godziny przerwy czyli liczy mu się pauza 11 - stka a nie 9 tka najtrudni ej zrozumiec samogo sibie, co big? visitors 2014-06-26 14:23:38zalozyciel tematu pyta sam nie wiedzac o co pyta. rozp 561/06 nic nie mowi o czasie pracy a ile mozna pracowac to masz przepisy wyzej~andrej8y582015-11-15 14:43:27Panowie a jesli chce zrobic odpoczynek dzielony 3+9 i mam taki przykład : jadę 4, 5h i po tym czasie mogę zacząć pauzę 3 godz czy muszę najpierw odstać te 45min? ?~ktosik2015-11-15 14:51:56nie andrej, nie musisz wynika to ze zrozumienia zwrotu " co najmniej " zawartego w tym art : "Artykuł 7 Po okresie prowadzenia pojazdu trwającym cztery i pół godziny kierowcy przysługuje ciągła przerwa trwająca co najmniej czterdzieści pięć minut, chyba że kierowca rozpoczyna okres odpoczynku. "~marcin2016-06-24 18:47:31Taki problem otworzyc naczepe. wejsc tam gdy jest troche miejsca. zamknac drzwi zawiesic zbiornik 10-20litrow na pasie mocujacym za dach gdy ma sie firanke i odkrecic wode?. przez przynajmniej kilka miesiecy w roku mozna brac prysznic za darmo. ~Zakręcony2016-06-24 19:02:05marcin... wypaliłeś po dłuższym czasie niczym Filipek z konopii. Co do sprawy tematu, to ktosikowy visitors ma rację. Problem czasu pracy jest rozliczany przez PIP. Inspekcja Transportu Drogowego i podobne z innych krajów kontrolują tylko czas jazdy i odpoczynków. ~polexit2016-06-25 01:19:09zalezy od magnesu~driver uk2016-06-25 10:34:233 a jak na czwarty dzien w ciagu dnia zrobisz 3h to znowu 15ste mozna robic i 9 przerwy i tak 6dni~były kiero2016-06-25 13:52:5615 godzin pracować nie wolno wcale. ~Lukasz2016-09-14 07:19:00Panowie, mam takie pytanie. Jeżeli mam 15 godzin pracy i 11 godzin przerwy to czy ta przerwa zalicza się do 11 czy 9 godzin. Czy mogę sobie w innym dniu odebrać te 9 godzin? Często jest tak że trzeba przedłużyć czas pracy ale o rozładunku mam dużo czasu gdzie mogę spokojnie 11 wykrecic w oczekiwaniu na nowe zlecenie~zcx2016-09-14 10:52:29jako 9h chyba ze w ciagu tych 15 pracy masz nieprzerywane 3h odpoczynku. to wtedy masz 3+9 i jest zaliczone jako odpoczynek regularny. ~Tygrys2017-08-30 12:48:1015+11 =26 15+9=24 Wiec jedenascie godzin z 15 to przekroczenie 24h wiec 11 zalicza ci jako 9skrócony czas dobowy. ~Bartek2017-10-08 12:47:04A co myślicie o takiej akcji, że robiłem pauzę skróconą weekend'ową 39h, później w tygodniu zrobiłem pauzę 23h, czyli oddałem 6h ze skróconej. Logicznie następna powinna być 45h, ale tachograf pokazuje, że mogę jechać po zrobieniu 24h czyli znowu skróconą. Jak to w końcu jest? Jechać czy nie jechać? barracuda 2017-10-08 12:54:25Ma być CO NAJMNIEJ jeden skrócony i jeden regularny odpoczynek w każdych dwu kolejnych tygodniach. Oddanie skrócenia, lub jego brak-nie ma na to wpływu.. To dwa oddzielne przepisy. ~maro2017-10-08 13:06:18Przed tym skróconym 39-godzinnym jaki miałeś odpoczynek i kiedy go zakończyłeś dokładnie?~Bartek2017-10-08 13:14:50Tydzień wcześniej 58h skończony w poniedziałek o 4. 00~Bartek2017-10-08 13:15:37Barracuda odpowiedź w jaki sposób tachograf na to pozwala?

ile razy w tygodniu można przedłużyć czas pracy kierowcy